La politique locale du département.
En France suite aux mesures décidées au niveau nationale fin 2002, on constate une baisse de 21,5% des accidents et de 31% des tués en trois ans.Dans le Doubs avec un bilan de 572 accidents et 55 tués en 2005, la diminution de l’insécurité routière par rapport à 2002 est de 28,7% pour les accidents et de 21,4% pour les tués. Pour l’année 2006 on enregistre une baisse d’environ 15% des tués soit 47 tués.Le document général d’orientation (DGO) constitue le cadre partenarial dans lequel l’état et ses partenaires définissent et affichent les enjeux de la politique départementale de sécurité routière ainsi que l’orientation des actions à mener pour atteindre ces objectifs .

Dans le Doubs, la mobilisation porte sur quatre enjeux prioritaires, retenus par le comité de pilotage du 10juillet 2003 sur la base d’un diagnostic partagé par l’ensemble des acteurs de la sécurité routière :- Les jeunes adultes et les adolescents.- La sécurité dans les petites agglomérations et en rase campagne.- Les personnes et les déplacements vulnérables.- La sécurité des déplacements quotidiens de travail.La réalisation de cette politique se concrétise chaque année dans le cadre du plan départemental d’actions et de sécurité routière (PDASR). L’objectif du PDASR 2007 est de continuer d’assurer une bonne visibilité de l’action publique dans le Doubs, de regrouper les actions de prévention et de contrôles définies afin de répondre aux priorités nationales et aux enjeux locaux, de construire des projets en collaboration avec le réseau afin d’ éviter de dresser un simple catalogue des initiatives locales.Les enquêtes comprendre pour agir (ECPA), sont en priorités déclenchées sur les accidents impliquant des jeunes et les deux roues motorisées.