NOTE DE CADRAGE DU PROGRAMME D’ACTIONS 2007

LES ENJEUX LOCAUX

PUBLICS PRIORITAIRES : Les jeunes de 15 à 24 ans ORIENTATION 1 : Développer la sécurité routière à l’école : de la maternelle à l’enseignement supérieur OBJECTIFS : Accompagner la préparation des étapes du continuum éducatif (APER, ASSR) Proposer des actions de prévention et de sensibilisation en milieu scolaire

ORIENTATION 2 : Consolider les relations parents / enfants sur le sujet de la sécurité routière OBJECTIF : Conforter les parents d’élèves dans leur rôle éducatif sur la question de la sécurité routière auprès de leurs enfants, en leur procurant l’information la plus complète possible

ORINETATION 3 : Compléter l’apprentissage de la conduite OBJECTIFS : Développer l’apprentissage anticipé de la conduite. Dispenser une meilleure information sur les actions de formation post-permis.

ORIENTATION 4 : Vivre les soirées et fêtes en toute sécurité OBJECTIFS : Organiser et faire organiser des opérations de type « conducteur désigné » Développer l’information et la communication sur les risques liées à l’usage de l’alcool et des stupéfiants

ORIENTATION 5 : Mieux cibler la communication en direction des jeunes OBJECTIFS : Promouvoir le programme Label Vie dans les lycées et les établissements d’enseignement supérieur Recruter et former des IDSR jeunes Développer, diversifier et renouveler les messages de sensibilisation aux risques routiers

PUBLICS PRIORITAIRES : Les usagers de deux roues motorisés ORINETATION 1 : Agir sur les comportements OBJECTIFS : Renforcer la sensibilisation à la sécurité routière à l’occasion du brevet et du permis de conduire Créer les conditions pour débattre de la sécurité routière et des comportements à risque dans le milieu motard

ORIENTATION 2 : Agir sur les équipements OBJECTIF : Sensibiliser les usagers à la nécessité de disposer d’un équipement de sécurité complet, partie intégrante du budget

ORIENTATION 3 : Agir sur l’infrastructure et son entretien OBJECTIF : Inciter les gestionnaires routiers à la prise en compte de la spécificité des deux roues motorisés dans les projets d’aménagement et à la réponse aux signalements de dangers rencontrés

LES PRIORITES NATIONALES

ORIENTATIONS / PRIORITES Renforcer la démarche partenariale vis à vis des collectivités, des entreprises et des associations : Objectif : assurer la mise en oeuvre des engagements inscrits dans la charte de partenariat signé avec l’association des maires

Développer la prise en compte du risque routier en milieu professionnel

Développer la connaissance de l’insécurité routière Objectifs : Renforcer la capacité de production de l’observatoire de la sécurité routière à la DDE Valoriser les travaux menés dans le cadre des enquêtes « comprendre pour agir »

Le milieu urbain Objectif : Développer la communication sur le respect des règles en agglomération et sur la cohabitation nécessaire entre les usagers

Le contrôle Objectifs : Élaborer un plan de contrôle routier Poursuivre le déploiement des dispositifs du contrôle sanction automatisé

La pertinence de la signalisation Objectif : Poursuivre la mobilisation sur l’amélioration de la signalisation routière et sur sa crédibilité