Pour l’année 2005 et à l’instar de la tendance nationale, l’accidentologie routière en Tarn et Garonne régresse : la baisse du nombre des accidents est continue. Nous observons surtout une nette baisse du nombre des tués ( 33 en 2005 pour 41 en 2004) Toutefois, les indicateurs de gravité (calculés sur 5 années) ne sont pas satisfaisants par rapport aux résultats nationaux, l’IAL du Tarn et Garonne reste parmi les plus élevés du territoire.

Ce département rural est situé à un carrefour autoroutier stratégique - A20 - A62, faiblement peuplé (206 170 Hab. pour une superficie de 3718 Km 2 ) et situé à proximité immédiate de la métropole régionale se caractérise par un réseau routier diversifié, composé de 106 km d’autoroute, 119 km de RN , 2315 km de RD et plus de 5000 km de réseau communal.

Les enjeux sécurité routière retenus dans le cadre du Document Général d’Orientation 2004-2008 ont été actualisés lors de la réunion du Conseil Départemental de Prévention le 24 novembre 2005 :

  Impliqués de la tranche d’age 14-24 ans (les jeunes)

  Victimes de plus de 60 ans et + (les seniors)

  Alcool, drogue (les comportements délictueux)

  Les 2 roues motorisés

Un appel à projet pour le Plan Départemental d’Actions de Sécurité Routière (PDASR) 2006 a été lancé dès la fin 2005, afin de traiter les enjeux locaux et les priorités nationales. L’effort de mobilisation vers les acteurs locaux (collectivités locales, milieu associatif et socio-professionnel) sera renforcé par la mise place de partenariats multiples tout en intégrant les évolutions fortes en matière de gestion financière (LOLF) et de réforme de l’Etat (décentralisation).